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一種手動黃油槍的制作方法
發布時間:2018-12-16 13:35:23
本實用新型涉及黃油加注技術領域,具體地,本實用新型涉及一種手動黃油槍。
背景技術:
為了維持機械構件動作順暢,通常會在構件之間添加潤滑油,降低構件之間的摩擦,為了方便對構件進行注油,減輕人工操作的負擔,市面上發展出了黃油槍。
黃油槍是一種汽車、農業機械、工程機械、以及其他行業采用的一種方便快速的注油工具,黃油槍包括手動黃油槍,氣動黃油槍,電動黃油槍、腳踏黃油槍,普遍使用手動黃油槍及電動黃油槍,而現在越來越多的買家喜歡手動黃油槍,與電動黃油槍相比,不需要考慮電量不夠或者電源線不夠長的情況,節省能源,手動黃油槍結構簡單,價格低廉,但手動黃油槍是由人力驅動,手柄轉動阻力大,存在費力,注油慢,壓力無法提高等致命缺點,特別當外界壓力較高時,更加難以將槍筒中的黃油壓出,導致工作效率低,給操作人員帶來很大不便。
技術實現要素:
本實用新型所要解決的主要技術問題是提供一種手動黃油槍,該實用新型采用齒輪減速機構實現轉動手柄和推油桿之間的傳動連接,傳動更加穩定,具有省力增壓的效果,提高工作效率和使用壽命。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種手動黃油槍,包括本體,所述本體包括槍蓋和轉動手柄,所述槍蓋上設置具有推油桿的推油腔,所述槍蓋上固定連接固定殼,所述轉動手柄端部固定連接內齒圈,所述內齒圈可旋轉設于所述固定殼上,所述推油桿端部設置齒條,所述固定殼上設置將所述內齒圈和所述齒條傳動連接的齒輪減速機構。
通過上述技術方案,采用齒輪減速機構,實現轉動手柄驅動推油桿運動更加省力,壓力更大;固定殼的設置,用于固定齒輪減速機構,提高連接穩定性和使用壽命。
進一步地,所述齒輪減速機構包括固定設于所述固定殼上的行星架和第二內齒圈,以及可旋轉設于所述固定殼上的第三行星架;所述行星架上具有若干與所述內齒圈嚙合連接的行星輪,所述內齒圈內設置與所述行星輪相嚙合的太陽輪;所述第二內齒圈內設置第二太陽輪和具有若干第二行星輪的第二行星架,所述第二行星輪均與第二太陽輪和第二內齒圈嚙合連接,所述第二太陽輪與所述太陽輪同軸固定連接;所述第二行星架的表面中心處設置第三太陽輪,所述第三太陽輪與所述第二行星輪分別設于所述第二行星架的兩側,所述第三太陽輪與所述第二內齒圈之間嚙合連接有若干第三行星輪,所述第三行星輪設于所述第三行星架上;所述第三行星架上設置與所述齒條嚙合連接的輸出齒輪。
通過上述技術方案,采用齒輪減速機構實現轉動手柄與推油桿的三級變速傳動,更加省力,輸出壓力更大,提高工作效率;齒條和輸出齒輪嚙合連接,工作穩定性更好。
進一步地,所述固定殼包括平行間隔設置的上安裝板和下安裝板,所述上安裝板和所述下安裝板之間形成容置腔,所述第三行星架設于所述容置腔內;所述上安裝板上開設穿孔,所述太陽輪和第二太陽輪分別同軸設于所述穿孔的兩側。
進一步地,所述下安裝板上開設軸孔,所述第三行星架的表面中心處設置轉動軸,所述轉動軸可旋轉的穿設在所述軸孔中。
通過上述技術方案,轉動軸穿設在軸孔中,從而實現第三行星架繞自身軸線自由轉動,轉動更加順暢,工作穩定性更好。
進一步地,所述第三行星架與所述下安裝板之間設置與所述第三行星架同步轉動的轉動板,所述轉動板卡接于所述第三行星架的表面中心處,所述轉動軸固定設于所述轉動板的旋轉中心處。
通過上述技術方案,轉動軸設置在轉動板上,轉動板與第三行星架卡接設置,拆裝方便,便于更換轉動軸,降低維修成本。
進一步地,所述第三行星架的表面中心處周向均勻設置若干卡孔,所述轉動板表面設置相同數量且與所述卡孔一一卡接的卡塊。
通過上述技術方案,第三行星架與轉動板之間通過周向均勻設置在中心處的卡塊和卡孔卡接連接,提高連接穩定性,受力均勻,提高轉動穩定性,使用壽命更高;卡孔的設置,節省材料,降低生產成本。
進一步地,所述固定殼的側部設置開口,所述開口上設置若干限位柱。
通過上述技術方案,開口的設置,便于拆裝;限位柱的設置便于對容置腔中的部件進行定位,提高連接穩定性。
進一步地,所述第三行星架上設置限位套,所述第二內齒圈可旋轉置于所述限位套內。
通過上述技術方案,第二內齒圈置于限位套中,防止灰塵進入第二內齒圈中,對第二內齒圈起到了保護作用,提高了齒輪減速機構的使用壽命,也提高了第二內齒圈與第三行星架的連接穩定性
綜上所述,本實用新型的有益效果為:
()、齒輪減速機構的設置,提高了轉動手柄與推油桿之間的傳動穩定性,采用三級變速,大大節省了轉動手柄的轉動阻力,用戶使用起來更加輕松,黃油輸出壓力更大,起到了省力增壓的效果,提高了工作效率。
(2)、轉動板與第三行星齒輪之間卡接固定,便于拆裝更換,節省維修成本。
(3)、限位柱的設置便于對容置腔中的部件進行定位,提高連接穩定性
附圖說明
圖為實施例中本體的結構示意圖;
圖2為實施例中行星架與固定殼的分解圖;
圖3為實施例中齒輪減速機構的分解前視圖;
圖4為實施例中齒輪減速機構的分解后視圖;
圖5為實施例中槍蓋與固定殼的結構示意圖;
圖6為實施例中齒輪減速機構的剖視圖。
圖中,各個附圖標記對應的部件名稱是:、本體;2、槍蓋;2、推油腔;22、推油桿;22、齒條;3、儲油筒;4、轉動手柄;5、齒輪減速機構;5、行星架;5、行星輪;52、第二行星架;52、第二行星輪;53、第三行星架;53、第三行星輪;532、限位套;533、輸出齒輪;534、卡孔;54、太陽輪;55、第二太陽輪;56、第三太陽輪;57、內齒圈;58、第二內齒圈;58、環形凸臺;582、安裝孔;59、限位板;6、固定殼;6、上安裝板;6、穿孔;62、下安裝板;62、軸孔;63、限位柱;64、容置腔;65、開口;7、轉動板;7、卡塊;72、轉動軸。
具體實施方式
為了更好地理解本實用新型的內容,下面結合具體實施例和附圖作進一步說明。應理解,這些實施例僅用于對本實用新型進一步說明,而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型所述的內容后,該領域的技術人員對本實用新型作出一些非本質的改動或調整,仍屬于本實用新型的保護范圍。
實施例
一種手動黃油槍,參見圖、圖2和圖3,包括本體,本體包括槍蓋2、儲油筒3和轉動手柄4,槍蓋2蓋設在儲油筒3的端部,槍蓋2上設置推油腔2,推油腔2內設置推油桿22,推油桿22在推油腔2內往復運動從而將儲油筒3中的黃油壓出。
槍蓋2上固定連接固定殼6,轉動手柄4端部固定連接內齒圈57,內齒圈57可旋轉設于固定殼6上,推油桿22端部設置齒條22,固定殼6上設置將內齒圈57和齒條22傳動連接的齒輪減速機構5,齒條22和內齒圈57之間通過齒輪減速機構5傳動連接,從而通過轉動手柄4往復轉動一定角度實現推油桿22在推油腔2中的往復運動。
齒輪減速機構5包括具有若干個行星輪5的行星架5、與行星輪5相嚙合的太陽輪54,行星輪5設于內齒圈57內并與內齒圈57嚙合連接;行星輪5的個數可以是3個或者4個。
參見圖4,齒輪減速機構5還包括具有若干個第二行星輪52的第二行星架52、與第二行星輪52相嚙合的第二太陽輪55和第二內齒圈58,第二太陽輪55與太陽輪54同軸固定連接,太陽輪54與第二太陽輪55之間沿徑向方向周向設置限位板59,行星輪5和第二行星輪52分別位于限位板59的兩側,防止行星輪5和第二行星輪52相互接觸影響傳動;第二行星輪52的個數可以是3個或者4個。
參見圖3和圖4,齒輪減速機構5還包括具有若干個第三行星輪53的第三行星架53,與第三行星輪53相嚙合的第三太陽輪56和第二內齒圈58,第三太陽輪56與第二行星架52同軸固定連接,第三太陽輪56與第二行星輪52分別位于第二行星架52的兩側;第三行星架53邊緣設置輸出齒輪533,優選為不完全齒輪,節省空間;推油桿22上設置齒條22,齒條22與輸出齒輪533嚙合傳動連接,第三行星輪53的個數可以是3個或者4個。
參見圖5,固定殼6包括上安裝板6和下安裝板62,上安裝板6和下安裝板62平行間隔設置,上安裝板6和下安裝板62之間形成容置腔64;上安裝板6上開設穿孔6,穿孔6中設置限位板59,太陽輪54位于容置腔64外,第二太陽輪55位于容置腔64內,上安裝板6外部固定設置行星架5,內齒圈57可旋轉設置在行星架5與上安裝板6之間,行星架5完全罩設在內齒圈57上,防止灰塵進入內齒圈57降低內齒圈57的使用壽命;
參見圖3、圖4和圖6,第二內齒圈58的端部徑向方向設置環形凸臺58,環形凸臺58上設置若干安裝孔582,第二內齒圈58位于容置腔64內,采用螺釘等緊固件固定在上安裝板6上;第三行星架53周向設置限位套532,第二內齒圈58可旋轉套設在限位套532內,提高第二內齒圈58和第三行星架53的連接穩定性,也防止灰塵進入第二內齒圈58影響其使用壽命;第三行星架53的表面中心處周向均勻設置若干卡孔534,卡孔534中卡接具有與卡孔534相同數量卡塊7的轉動板7,轉動板7的輪廓優選為圓形,卡塊7和卡孔534一一對應,使受力均勻,提高連接穩定性,同時拆裝方便,節省維修成本,轉動板7與第三行星架53同步轉動;轉動板7的表面中心處軸向延伸有轉動軸72,轉動軸72與卡塊7分別位于轉動板7的兩側,下安裝板62表面中心處開設軸孔62,轉動軸72穿設在軸孔62中,從而實現第三行星架53繞自身軸線轉動;固定殼6側部設置開口65,方便拆裝,開口65上可拆卸設置限位柱63,對齒輪減速機構5起到限位作用,提高工作穩定性。
工作時,將轉動手柄4轉動一定角度,內齒圈57隨之轉動,帶動太陽輪54和第二太陽輪55轉動,第二太陽輪55帶動第二行星架52轉動,第二行星架52與第三太陽輪56同步轉動,第三太陽輪56與第三行星輪53嚙合帶動第三行星架53轉動,第三行星架53上的輸出齒輪533與齒條22嚙合傳動實現推油桿22在推油腔2中運動。
優選地,內齒圈57和第二內齒圈58的齒數相同,優選為63齒,太陽輪54、第二太陽輪55和第三太陽輪56的齒數相同,優選為9齒,從而在黃油槍工作時起到省力增壓的作用,用戶使用起來更加輕松,提高工作效率。
如上所述,便可以較好的實現本實用新型。
背景技術:
為了維持機械構件動作順暢,通常會在構件之間添加潤滑油,降低構件之間的摩擦,為了方便對構件進行注油,減輕人工操作的負擔,市面上發展出了黃油槍。
黃油槍是一種汽車、農業機械、工程機械、以及其他行業采用的一種方便快速的注油工具,黃油槍包括手動黃油槍,氣動黃油槍,電動黃油槍、腳踏黃油槍,普遍使用手動黃油槍及電動黃油槍,而現在越來越多的買家喜歡手動黃油槍,與電動黃油槍相比,不需要考慮電量不夠或者電源線不夠長的情況,節省能源,手動黃油槍結構簡單,價格低廉,但手動黃油槍是由人力驅動,手柄轉動阻力大,存在費力,注油慢,壓力無法提高等致命缺點,特別當外界壓力較高時,更加難以將槍筒中的黃油壓出,導致工作效率低,給操作人員帶來很大不便。
技術實現要素:
本實用新型所要解決的主要技術問題是提供一種手動黃油槍,該實用新型采用齒輪減速機構實現轉動手柄和推油桿之間的傳動連接,傳動更加穩定,具有省力增壓的效果,提高工作效率和使用壽命。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種手動黃油槍,包括本體,所述本體包括槍蓋和轉動手柄,所述槍蓋上設置具有推油桿的推油腔,所述槍蓋上固定連接固定殼,所述轉動手柄端部固定連接內齒圈,所述內齒圈可旋轉設于所述固定殼上,所述推油桿端部設置齒條,所述固定殼上設置將所述內齒圈和所述齒條傳動連接的齒輪減速機構。
通過上述技術方案,采用齒輪減速機構,實現轉動手柄驅動推油桿運動更加省力,壓力更大;固定殼的設置,用于固定齒輪減速機構,提高連接穩定性和使用壽命。
進一步地,所述齒輪減速機構包括固定設于所述固定殼上的行星架和第二內齒圈,以及可旋轉設于所述固定殼上的第三行星架;所述行星架上具有若干與所述內齒圈嚙合連接的行星輪,所述內齒圈內設置與所述行星輪相嚙合的太陽輪;所述第二內齒圈內設置第二太陽輪和具有若干第二行星輪的第二行星架,所述第二行星輪均與第二太陽輪和第二內齒圈嚙合連接,所述第二太陽輪與所述太陽輪同軸固定連接;所述第二行星架的表面中心處設置第三太陽輪,所述第三太陽輪與所述第二行星輪分別設于所述第二行星架的兩側,所述第三太陽輪與所述第二內齒圈之間嚙合連接有若干第三行星輪,所述第三行星輪設于所述第三行星架上;所述第三行星架上設置與所述齒條嚙合連接的輸出齒輪。
通過上述技術方案,采用齒輪減速機構實現轉動手柄與推油桿的三級變速傳動,更加省力,輸出壓力更大,提高工作效率;齒條和輸出齒輪嚙合連接,工作穩定性更好。
進一步地,所述固定殼包括平行間隔設置的上安裝板和下安裝板,所述上安裝板和所述下安裝板之間形成容置腔,所述第三行星架設于所述容置腔內;所述上安裝板上開設穿孔,所述太陽輪和第二太陽輪分別同軸設于所述穿孔的兩側。
進一步地,所述下安裝板上開設軸孔,所述第三行星架的表面中心處設置轉動軸,所述轉動軸可旋轉的穿設在所述軸孔中。
通過上述技術方案,轉動軸穿設在軸孔中,從而實現第三行星架繞自身軸線自由轉動,轉動更加順暢,工作穩定性更好。
進一步地,所述第三行星架與所述下安裝板之間設置與所述第三行星架同步轉動的轉動板,所述轉動板卡接于所述第三行星架的表面中心處,所述轉動軸固定設于所述轉動板的旋轉中心處。
通過上述技術方案,轉動軸設置在轉動板上,轉動板與第三行星架卡接設置,拆裝方便,便于更換轉動軸,降低維修成本。
進一步地,所述第三行星架的表面中心處周向均勻設置若干卡孔,所述轉動板表面設置相同數量且與所述卡孔一一卡接的卡塊。
通過上述技術方案,第三行星架與轉動板之間通過周向均勻設置在中心處的卡塊和卡孔卡接連接,提高連接穩定性,受力均勻,提高轉動穩定性,使用壽命更高;卡孔的設置,節省材料,降低生產成本。
進一步地,所述固定殼的側部設置開口,所述開口上設置若干限位柱。
通過上述技術方案,開口的設置,便于拆裝;限位柱的設置便于對容置腔中的部件進行定位,提高連接穩定性。
進一步地,所述第三行星架上設置限位套,所述第二內齒圈可旋轉置于所述限位套內。
通過上述技術方案,第二內齒圈置于限位套中,防止灰塵進入第二內齒圈中,對第二內齒圈起到了保護作用,提高了齒輪減速機構的使用壽命,也提高了第二內齒圈與第三行星架的連接穩定性
綜上所述,本實用新型的有益效果為:
()、齒輪減速機構的設置,提高了轉動手柄與推油桿之間的傳動穩定性,采用三級變速,大大節省了轉動手柄的轉動阻力,用戶使用起來更加輕松,黃油輸出壓力更大,起到了省力增壓的效果,提高了工作效率。
(2)、轉動板與第三行星齒輪之間卡接固定,便于拆裝更換,節省維修成本。
(3)、限位柱的設置便于對容置腔中的部件進行定位,提高連接穩定性
附圖說明
圖為實施例中本體的結構示意圖;
圖2為實施例中行星架與固定殼的分解圖;
圖3為實施例中齒輪減速機構的分解前視圖;
圖4為實施例中齒輪減速機構的分解后視圖;
圖5為實施例中槍蓋與固定殼的結構示意圖;
圖6為實施例中齒輪減速機構的剖視圖。
圖中,各個附圖標記對應的部件名稱是:、本體;2、槍蓋;2、推油腔;22、推油桿;22、齒條;3、儲油筒;4、轉動手柄;5、齒輪減速機構;5、行星架;5、行星輪;52、第二行星架;52、第二行星輪;53、第三行星架;53、第三行星輪;532、限位套;533、輸出齒輪;534、卡孔;54、太陽輪;55、第二太陽輪;56、第三太陽輪;57、內齒圈;58、第二內齒圈;58、環形凸臺;582、安裝孔;59、限位板;6、固定殼;6、上安裝板;6、穿孔;62、下安裝板;62、軸孔;63、限位柱;64、容置腔;65、開口;7、轉動板;7、卡塊;72、轉動軸。
具體實施方式
為了更好地理解本實用新型的內容,下面結合具體實施例和附圖作進一步說明。應理解,這些實施例僅用于對本實用新型進一步說明,而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型所述的內容后,該領域的技術人員對本實用新型作出一些非本質的改動或調整,仍屬于本實用新型的保護范圍。
實施例
一種手動黃油槍,參見圖、圖2和圖3,包括本體,本體包括槍蓋2、儲油筒3和轉動手柄4,槍蓋2蓋設在儲油筒3的端部,槍蓋2上設置推油腔2,推油腔2內設置推油桿22,推油桿22在推油腔2內往復運動從而將儲油筒3中的黃油壓出。
槍蓋2上固定連接固定殼6,轉動手柄4端部固定連接內齒圈57,內齒圈57可旋轉設于固定殼6上,推油桿22端部設置齒條22,固定殼6上設置將內齒圈57和齒條22傳動連接的齒輪減速機構5,齒條22和內齒圈57之間通過齒輪減速機構5傳動連接,從而通過轉動手柄4往復轉動一定角度實現推油桿22在推油腔2中的往復運動。
齒輪減速機構5包括具有若干個行星輪5的行星架5、與行星輪5相嚙合的太陽輪54,行星輪5設于內齒圈57內并與內齒圈57嚙合連接;行星輪5的個數可以是3個或者4個。
參見圖4,齒輪減速機構5還包括具有若干個第二行星輪52的第二行星架52、與第二行星輪52相嚙合的第二太陽輪55和第二內齒圈58,第二太陽輪55與太陽輪54同軸固定連接,太陽輪54與第二太陽輪55之間沿徑向方向周向設置限位板59,行星輪5和第二行星輪52分別位于限位板59的兩側,防止行星輪5和第二行星輪52相互接觸影響傳動;第二行星輪52的個數可以是3個或者4個。
參見圖3和圖4,齒輪減速機構5還包括具有若干個第三行星輪53的第三行星架53,與第三行星輪53相嚙合的第三太陽輪56和第二內齒圈58,第三太陽輪56與第二行星架52同軸固定連接,第三太陽輪56與第二行星輪52分別位于第二行星架52的兩側;第三行星架53邊緣設置輸出齒輪533,優選為不完全齒輪,節省空間;推油桿22上設置齒條22,齒條22與輸出齒輪533嚙合傳動連接,第三行星輪53的個數可以是3個或者4個。
參見圖5,固定殼6包括上安裝板6和下安裝板62,上安裝板6和下安裝板62平行間隔設置,上安裝板6和下安裝板62之間形成容置腔64;上安裝板6上開設穿孔6,穿孔6中設置限位板59,太陽輪54位于容置腔64外,第二太陽輪55位于容置腔64內,上安裝板6外部固定設置行星架5,內齒圈57可旋轉設置在行星架5與上安裝板6之間,行星架5完全罩設在內齒圈57上,防止灰塵進入內齒圈57降低內齒圈57的使用壽命;
參見圖3、圖4和圖6,第二內齒圈58的端部徑向方向設置環形凸臺58,環形凸臺58上設置若干安裝孔582,第二內齒圈58位于容置腔64內,采用螺釘等緊固件固定在上安裝板6上;第三行星架53周向設置限位套532,第二內齒圈58可旋轉套設在限位套532內,提高第二內齒圈58和第三行星架53的連接穩定性,也防止灰塵進入第二內齒圈58影響其使用壽命;第三行星架53的表面中心處周向均勻設置若干卡孔534,卡孔534中卡接具有與卡孔534相同數量卡塊7的轉動板7,轉動板7的輪廓優選為圓形,卡塊7和卡孔534一一對應,使受力均勻,提高連接穩定性,同時拆裝方便,節省維修成本,轉動板7與第三行星架53同步轉動;轉動板7的表面中心處軸向延伸有轉動軸72,轉動軸72與卡塊7分別位于轉動板7的兩側,下安裝板62表面中心處開設軸孔62,轉動軸72穿設在軸孔62中,從而實現第三行星架53繞自身軸線轉動;固定殼6側部設置開口65,方便拆裝,開口65上可拆卸設置限位柱63,對齒輪減速機構5起到限位作用,提高工作穩定性。
工作時,將轉動手柄4轉動一定角度,內齒圈57隨之轉動,帶動太陽輪54和第二太陽輪55轉動,第二太陽輪55帶動第二行星架52轉動,第二行星架52與第三太陽輪56同步轉動,第三太陽輪56與第三行星輪53嚙合帶動第三行星架53轉動,第三行星架53上的輸出齒輪533與齒條22嚙合傳動實現推油桿22在推油腔2中運動。
優選地,內齒圈57和第二內齒圈58的齒數相同,優選為63齒,太陽輪54、第二太陽輪55和第三太陽輪56的齒數相同,優選為9齒,從而在黃油槍工作時起到省力增壓的作用,用戶使用起來更加輕松,提高工作效率。
如上所述,便可以較好的實現本實用新型。
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